Le nouvel emploi après le Covid
High Alpha appelle à lui seul un venture studio. Il s'agit d'une combinaison d'incubateur, de trader en phase antérieure et de conseil en démarrage. Cependant, cela pourrait mieux s'appeler un lancement d'entreprise. L'année dernière, la société d'Indianapolis a démontré son dynamisme dans le Midwest au milieu d'une pandémie qui fait rage en lançant 10 startups, soit le double de sa cote de crédit en 2019. Higher Alpha l'a fait en partie en transformant certaines difficultés développées par Covid -19 dans les entreprises. « Nous commençons par utiliser les problèmes », déclare Kristian Andersen, co-créateur de High Alpha. "Et 2020 n'a pas manqué de problèmes." Vos employés sont dispersés ? High Alpha a lancé Filo, quelque chose qui améliore votre expérience d'exploitation à distance. Vous n'entendez pas la musique de séjour ? High Alpha a orchestré Mandolin, qui gère des concerts en direct et des portails de fans pour les lieux de musique et les groupes en visite. Et aussi pour employer les personnes nécessaires pour faire fonctionner ces vêtements, la société a développé Luma, un service dépendant de l'IA qui gère le processus d'évaluation. Une autre chose a changé l'année dernière à Indy et dans d'autres régions du Midwest et du Sud : l'utilisation d'une piscine de financement plus profonde. Les VC qui ont autrefois rejeté Indy simplement parce qu'ils ne pouvaient pas aller et retour de votre côte ouest par jour envoient maintenant de l'argent par avion dans la ville, sans parler de Metro atlanta, Miami, Denver et d'autres communautés qui n'ont jamais été sur leur liste restreinte. avant que. "Lorsque vous avez un moratoire total et absolu sur les déplacements physiques réels, mais que ces dollars sont maintenant utilisés, les problèmes changent presque immédiatement", déclare Andersen. "Nous avons usé ce modèle de fonds d'efforts hérités." C'est précisément ce que le co-créateur des États-Unis sur Internet, Steve Case, président-directeur général et fondateur de Revolution, continue de faire au cours des six dernières années. Case a lancé Trend pour financer des startups innovantes, mais a continué à se heurter exactement au même problème : beaucoup trop de VC vivaient sur les côtes, ce qui signifie que les entreprises de Boston, de New York et de la Silicon Valley avaient absorbé 75 % de l'argent du VC. De cette expérience est née Rise from the Rest, une campagne de marketing qui a débuté en 2014 pour attirer l'attention sur le cœur du pays via une tournée annuelle en navette. Il y a 3 ans, Case a commencé à augmenter le compte d'amorçage Rest pour mettre des fonds juste derrière l'idée. Maintenant dans un deuxième compte, Growth of the Rest a levé 300 millions de dollars et investi dans plus de 154 entreprises dans 73 villes. La technique consiste à atterrir et à étendre : commencez avec 250 000 $ à 500 000 $ pour n'importe quel tour de départ et suivez avec jusqu'à 5 000 $ dans les tours de série A ou B. L'investissement n'est qu'un domaine de la stratégie. Situation estime que davantage de villes doivent reproduire l'écosystème de la Silicon Valley, dans lequel les nouvelles entreprises attirent de nouvelles compétences et non seulement produisent de nouveaux produits, mais créent en outre beaucoup plus de nouvelles entreprises. "L'une des grandes choses à propos de la Silicon Valley est ce sentiment d'émerveillement", dit-il. C'est une éthique qui crée une tradition du possible. Situation a de nombreuses rencontres aviron à contre-courant. Dans les années 80 et 90, il a fait la promotion sans relâche des services d'hébergement Web maladroits et d'appel d'AOL en faisant pleuvoir d'innombrables CD-ROM sur les maisons à travers le pays. (Vous aviez autrefois besoin d'un ordinateur et d'un CD-ROM pour… oh, peu importe.) Il avait été un évangéliste du WWW qui a popularisé les e-mails et les forums de discussion jusqu'à ce que quelque chose qui n'attirait autrefois que les joueurs et les geeks devienne omniprésent - et AOL parmi ses toutes premières capacités. Il reconnaît qu'un changement identique a lieu parce que le monde électronique satisfait le monde réel dans des industries telles que les repas et les soins de santé. C'est là que le caoutchouté satisfait la route dans les villes qui fabriquaient vraiment des roues. Et, cette dernière année, il a acquis une certaine adhérence significative. L'augmentation de la relaxation "semble vraiment prophétique maintenant", a tweeté Alexis Ohanian, co-fondateur de Reddit, après que ROTR a lancé son "playbook" 2021, un guide d'aide annuel sur le financement et la mise en réseau. Pour sa part, Case n'a pas encore pointé le ballon, mais il s'autorise un peu au courant. "Cela ressemble vraiment à une étape de basculement", a-t-il déclaré à Inc. "Soudain, peut-être que des situations sont possibles que nous ne pensions pas réalisables auparavant." La théorie de l'engagement de Case serait que les zones métropolitaines et les communautés d'affaires de Corrosion Buckle dans le Midwest valent vraiment la peine - vous recevez une meilleure offre sur la startup à Cleveland qu'à Cupertino, simplement parce qu'il y a moins de concurrence. Les coûts sont inférieurs. Vous obtenez également des entrepreneurs plus concentrés. « J'ai toujours pensé qu'il y avait un arbitrage ici, car la plupart des fonds de capital-risque seraient mis en sécurité. C'est tellement difficile d'augmenter le capital si vous êtes dans l'Ohio, la Pennsylvanie ou le Michigan », dit-il.
Le marketing des moteurs de recherche
De nombreux sites Web d'entreprise à entreprise ne se soucient pas du marketing par moteur de recherche, et c'est une erreur coûteuse – et peut-être fatale, selon un panel d'experts.
Si vous diffusez une publicité télévisée et que vos clients ne vous trouvent pas sur Yahoo, vous perdez votre validité en tant que fournisseur », a déclaré Barbara Coll, PDG de la société de référencement WebMama, Inc. Une vente d'entreprise nécessite le support de tous les outils disponibles.
Avec cette déclaration, le public du forum Business to Business a découvert la réponse à sa principale question sur le marketing de recherche B2B : le marketing de recherche est-il vraiment rentable pour les B2B et stimulera-t-il les ventes ?
Les gens d'affaires recherchent des solutions aux problèmes et utilisent des moteurs de recherche pour obtenir des réponses », explique Coll. Lorsque le nom d'une entreprise apparaît sur la page de résultats du moteur de recherche, conseil SEO elle acquiert un statut perçu et une notoriété prioritaire.
Le marketing de recherche vous permet d'apparaître sur la «liste restreinte» », a déclaré Coll.
Utiliser le Search Marketing pour aider à transformer un B2C en B2B
Une stratégie d'optimisation pour les moteurs de recherche (SEO) est-elle importante pour le succès global du marketing B2B ? Dans le cas de Bravanta, un plan de marketing de recherche les a aidés à renommer leur entreprise et à mettre à jour leur message.
Bravanta, une entreprise B2B spécialisée dans l'incitation et la reconnaissance des entreprises, a utilisé le marketing de recherche pour les aider à surmonter un obstacle marketing majeur. De 1999 à 2001, ils ont exploité un site de commerce électronique B2C. Puis, à la mi-juin 2001, ils ont changé leur stratégie commerciale principale, se transformant en B2B. Bravanta a utilisé ses efforts d'optimisation des moteurs de recherche comme une extension de ses activités de messagerie et de marketing existantes.
L'un des premiers défis de Bravanta était d'atteindre les influenceurs. Nous devions toucher des personnes qui diraient « Ma vie serait plus facile si j'avais… » Ce sont les personnes qui surfent et font des recherches », a déclaré Julie Bacon, vice-présidente du marketing et des services clients de Bravanta. Après avoir évalué leurs besoins, Bravanta s'est rendu compte qu'ils avaient besoin d'une assistance SEO professionnelle pour une campagne réussie.
Cela ne peut pas représenter cinq pour cent du travail de quelqu'un. Si vous voulez vraiment un retour sur investissement, vous devez l'examiner à un niveau stratégique », explique Bacon.
Bravanta et leur fournisseur de référencement ont conçu ensemble le nouveau site Web B2B, créant des stratégies et des solutions pour les mots-clés, les pages de contenu et les domaines. Pour un succès maximal, Bacon pense qu'un fournisseur de référencement B2B doit être fortement impliqué dans la stratégie marketing de l'entreprise.
Vous devez considérer votre référencement comme un partenaire stratégique, pas comme un fournisseur », explique Bacon. Ne modifiez pas une page sans en parler à votre partenaire SEO. Chaque fois que nous avons pris un virage commercial, nous avons demandé à notre SEO comment le faire.
Les B2B sont confrontés à des défis uniques en matière de recherche de mots clés
Lorsque des mots-clés commerciaux ont des applications grand public, de mauvaises choses se produisent », prévient Todd Sims, vice-président des ventes pour , un moteur de recherche et un annuaire d'entreprises.
De nombreux mots-clés ont des applications grand public bien connues, ce qui rend difficile la recherche de mots-clés ciblés par l'entreprise. Par exemple, si un détaillant de mémoire informatique achète le mot-clé RAM », il serait en concurrence avec des personnes recherchant des billets pour les St. Louis Rams. Pour les B2Bers novices dans le domaine du marketing de recherche, l'optimisation des mauvaises phrases (entraînant un trafic de consommateurs non ciblé) est un problème courant.
La différence entre le marketing de recherche B2C et B2B réside dans la recherche », explique Ben Lloyd, superviseur de compte pour Young and Roehr Group, une société de communication marketing B2B. Vous devez éliminer les recherches des consommateurs.
Mais comment les entreprises peuvent-elles éliminer les recherches des consommateurs et adopter un plan de phrases clés réussi ? Coll recommande aux spécialistes du marketing B2B d'adopter deux stratégies complémentaires : Optimiser les pages pour les mots-clés et expressions traditionnels éprouvés (appelés mots hérités) et les mots à la mode (ces mots que seuls les gens « avertis » comprennent, explique Coll).
Les phrases clés héritées sont des mots génériques bien établis décrivant une solution ou un service (par exemple, voix xml, conception Web ou ordinateurs portables). L'optimisation des mots clés hérités garantit que le plus grand nombre de prospects qualifiés peuvent trouver le produit ou le service d'une entreprise . Ces expressions gagnent le plus grand nombre de chercheurs d'affaires et créent un réseau de trafic de recherche plus large.
Les mots à la mode (comme les systèmes de communication à faible barrière" au lieu du terme traditionnel xml vocal") peuvent ne pas attirer beaucoup de succès, mais tous les prospects seront très ciblés. Les mots à la mode d'une entreprise peuvent décrire une technologie émergente sur un marché établi, refléter un changement de terminologie à l'échelle de l'industrie ou être un terme d'entreprise.
Coll conseille aux entreprises de saupoudrer leurs mots à la mode dans leur texte, mais de conserver leurs principaux efforts d'optimisation pour leurs mots-clés hérités. Les mots à la mode seront toujours indexés (d'autant plus qu'il y aurait une faible concurrence pour ces termes) et le site se positionnera bien pour les phrases clés traditionnelles.
Le référencement et le cycle de vente B2b du rythme de l'escargot
Les cycles de vente sont beaucoup plus longs avec les ventes B2B », explique Lloyd. Ne regarder que le trafic n'est pas une vision globale », déclare Lloyd. Sims est d'accord, l'un des principaux défis auxquels les B2B sont confrontés est que leurs programmes ne sont pas correctement configurés, les spécialistes du marketing B2B "qui veulent du volume plutôt que de la qualité".
Contrairement au marketing B2C où les transactions sont conclues en un clic, la conversion du marketing de recherche B2B est difficile à suivre et prend du temps.
Dans un achat B2C, il faut 30 minutes à une personne pour prendre une décision. Pour un achat B2B, dix personnes sont impliquées dans une décision qui prend trois mois », explique Sims.
Alors, qu'est-ce que cela signifie pour mesurer la conversion ? La complexité d'un achat B2B présente des défis pour un suivi précis et des conclusions de retour sur investissement », explique Sims. De nombreuses entreprises B2B ne savent pas si leurs résultats se traduisent par des prospects qualifiés ou des ventes - et hésitent à étendre leurs efforts de marketing pour un retour sur investissement incertain. La mise en œuvre de systèmes de suivi adaptés aux araignées peut identifier les visiteurs qui reviennent, en liant ces prospects à d'éventuelles conversions.
La plupart des clients s'appuient sur des chaînes de référence et un logiciel d'analyse des journaux de sites Web », explique Sims. Pour capturer les informations avec précision, les sites doivent utiliser des cookies de suivi d'au moins 30 jours.
Former les vendeurs à demander à leurs prospects comment ils ont entendu parler de l'entreprise aide également les entreprises B2B à mesurer l'efficacité de leur marketing de recherche.
Si vous voulez mesurer les résultats, vous devez les retracer », explique Bacon. Apprenez à votre personnel qu'il ne suffit pas d'entendre « Je vous ai trouvé sur le Web ». Apprenez à demander : « nous avez-vous trouvé sur un moteur de recherche ? Lequel? Lors d'une conférence Web ?' »
Bien que le cycle de vente soit plus long et la recherche de phrases clés plus difficile, le marketing de recherche peut être une stratégie précieuse pour les B2B. Avec un effort de référencement interne (ou externalisé), une entreprise peut se faire connaître via les moteurs de recherche, gagner de nouveaux prospects qualifiés et augmenter le retour sur investissement de son site.
Vous devez utiliser tous les outils disponibles pour vous mettre devant les gens. Plus vous pouvez engager de personnes une fois qu'elles accèdent à votre site Web, plus vous pouvez leur remarketer », explique Lloyd. Vous pouvez gagner en notoriété si vous prenez le temps de bien faire les choses.
La neutralité du net
La neutralité du Net est morte et les FAI (fournisseurs de services Internet) ont désormais un pouvoir sans précédent pour bloquer ou limiter le trafic Internet ou même hiérarchiser le trafic en échange d'un paiement.
Et vous vous attendez à ce que le FAI moyen saisisse l'opportunité de retirer de l'argent supplémentaire des fournisseurs dans cet environnement féroce.
Mais certains disent que cela n'arrivera pas.
Les principaux FAI disent maintenant qu'ils ne feront rien de tout cela.
AT&T, Verizon et Comcast ont tous déclaré sur leurs sites Web qu'ils n'avaient pas l'intention de faire de blocage, de limitation ou de priorisation payante. Un autre géant des télécommunications - Charter Communications - a seulement promis dans sa divulgation de gestion de réseau de ne pas bloquer ou étrangler, mais est resté étrangement discret sur sa position sur la priorisation payante.
Les nouvelles règles du jeu permettent une priorisation payante dans laquelle les FAI fournissent des voies rapides Internet aux fournisseurs de services en optimisant les taux de transfert de données en échange d'un paiement. Ils sont toutefois tenus de divulguer publiquement ces privilèges. Les divulgations sont censées être effectuées soit sur les sites Internet des FAI, soit sur le site Internet de la FCC
AT&T, Verizon, Comcast et Charter sont les quatre plus grands fournisseurs Internet à domicile aux États-Unis.
Les partisans de la neutralité du Net poursuivent la FCC
Les détracteurs de la neutralité du net soutiennent que les sociétés qui utilisent beaucoup de bande passante comme Netflix devraient être obligées de payer les lourdes charges qu'elles imposent aux réseaux à large bande.
Ses partisans, en revanche, soutiennent que la création de voies rapides pour des sites spécifiques entraînerait nécessairement un ralentissement d'autres sites potentiellement concurrents. Bien entendu, cela équivaudrait à des pratiques déloyales, voire contraires à l'éthique, que les organismes de réglementation désapprouveraient.
De plus, favoriser certains fournisseurs par rapport à d'autres reviendrait essentiellement à en faire des gardiens et à leur donner trop de pouvoir pour contrôler les activités du marché libre. Les petits fournisseurs de pointe ont fait valoir que donner la priorité aux grands acteurs les conduirait à dominer la concurrence et à étouffer l'innovation.
Bien que la neutralité du net ait finalement été bannie, elle est loin d'être un problème entièrement résolu. Il y a de bonnes chances qu'une forme plus faible de neutralité du net apparaisse bientôt, bien que les chances d'une restauration complète des anciennes règles de la FCC selon les exigences des démocrates semblent lointaines.
Tous les États ne sont pas prêts à laisser leurs citoyens à la merci des FAI.
Étant donné que les réponses des gouvernements des États et locaux ont été variées, le National Regulatory Research Institute (NRRI), une branche de recherche du NARUC, organisme de réglementation à but non lucratif, a décidé de commencer à suivre l'action législative de chaque État. L'IRNR a élaboré des cartes qui suivent les États qui ont adopté des décrets, des lois et diverses résolutions en réponse à l'abrogation.
Le plaisir de s’offrir une voiture de luxe
Les voitures de luxe ne sont pas seulement des symboles de statut. Elles sont agréables à conduire et relaxantes au volant. C'est pourquoi nous aimons les automobiles de luxe. Mais qu'est-ce qui fait précisément une voiture de luxe ? Et quelle voiture haut de gamme vous convient le mieux ? Voici quelques faits à prendre en compte lorsque vous achetez une voiture de luxe :
- Le budget : Combien pouvez-vous vous permettre de dépenser pour une voiture extravagante ?
- Efficacité énergétique : Si vous recherchez une voiture de luxe qui est également respectueuse de l'environnement, les automobiles électriques sont un excellent choix.
- Performances : Si vous recherchez une voiture de luxe qui est également agréable à conduire, pensez à une voiture de sport.
- Taille : Les voitures de luxe existent dans toutes les tailles, du poids léger à la taille complète. Considérez
- Les exigences de conduite : Quel type de déplacement voulez-vous faire à l'intérieur de votre véhicule de luxe ? Des déplacements en ville, de la conduite sur de longues distances ou du tout-terrain ?
- Les passagers et le chargement : Le nombre de personnes et la quantité d'informations que vous devez pouvoir transporter à l'intérieur de votre véhicule de luxe ?
Maintenant que vous savez ce qu'il faut rechercher, commencez à magasiner des voitures de luxe ! Et n'oubliez pas, la meilleure voiture de luxe pour vous est celle qui correspond à votre budget, à vos besoins en matière de conduite automobile et à votre style personnel.
Une voiture de luxe est définitivement l'incarnation de l'élégance et du style. Les lignes et les courbes épurées du véhicule de luxe transmettent un sentiment de puissance et de classe. Les matériaux riches et l'attention portée à la profondeur confèrent aux voitures de luxe une aura de luxe et de raffinement. Les voitures de luxe sont le meilleur moyen de faire une déclaration de succès et de style. Que vous vous rendiez au bureau ou que vous sortiez pour une soirée en ville, une voiture haut de gamme fera certainement tourner les têtes. Si vous êtes à la recherche de ce qu'il y a de plus beau et de plus sophistiqué, une voiture de luxe est la voie à suivre.
Les voitures de luxe sont définitivement chères. Ce n'est pas seulement le prix d'acquisition qui est élevé, mais aussi les coûts permanents de la couverture d'assurance, des réparations et de l'entretien. Les propriétaires de voitures haut de gamme doivent être prêts à prévoir ces coûts supplémentaires. Malgré le fait que les voitures de luxe soient chères, de nombreuses personnes estiment qu'elles en valent la peine. Les automobiles de luxe offrent un niveau de confort, de qualité et de performance que l'on ne retrouve pas dans les modèles moins chers. Pour les propriétaires de véhicules de luxe, les plus beaux 4x4 la dépense élevée n'est qu'une partie de la rencontre avec le propriétaire. Les voitures de luxe font partie des véhicules les plus appréciés sur le marché. Elles offrent aux propriétaires une chance de profiter des dernières technologies automobiles modernes et de caractéristiques luxueuses. Les voitures haut de gamme sont généralement plus grandes et beaucoup plus chères que les autres types de voitures, mais cela ne veut pas dire qu'elles ne valent pas les fonds. Les automobiles de luxe offrent aux conducteurs un mélange unique de confort, de style et de performance. Si vous êtes à la recherche d'une voiture de luxe, soyez prêt à payer un prix élevé. Mais l'expérience pratique de la voiture de luxe vaut vraiment le coût.
Les voitures haut de gamme sont le moyen idéal d'incorporer un peu de luxe et de style à votre vie. Que vous vous rendiez au travail en voiture ou que vous sortiez pour une soirée, les véhicules de luxe ne manqueront pas de faire tourner les têtes. Si vous recherchez le summum du luxe et de la sophistication, une voiture haut de gamme est la voie à suivre. Les voitures de luxe offrent aux conducteurs une combinaison distinctive de confort et d'aisance, de style et de satisfaction qui vaut son prix.
Les voitures électriques étant de plus en plus connues, il n'est pas surprenant que les constructeurs de voitures de luxe se lancent dans l'aventure. Tesla a ouvert la voie à la technologie des automobiles électriques depuis longtemps, et maintenant d'autres constructeurs haut de gamme suivent le mouvement. BMW, Audi et Mercedes-Benz ont toutes des voitures électriques en préparation, et ce n'est qu'une question de temps avant qu'elles n'arrivent sur le marché. Les voitures électriques de luxe offrent toutes les mêmes fonctions et commodités que leurs homologues standard, mais avec l'avantage supplémentaire d'être respectueuses de l'environnement. Pour ceux qui ont besoin de faire une déclaration sans avoir à sacrifier le style ou les performances, une voiture de luxe électrique est la voie à suivre.
Notre rapport à la nature
Trois mois environ se sont écoulés depuis la découverte du nouveau coronavirus 2019 (Covid-19); aujourd'hui, le nombre de cas et de décès ne cesse de progresser dans le monde pour s'établir, à l'heure où nous publions cet article, à plus de 120 000 victimes. Ces dernières décennies, la fréquence des épidémies n'a cessé de gagner. Entre 1980 et 2013, 12 012 foyers ont été enregistrés, comprenant 44 millions de cas individuels et touchant tous les pays du monde.
Si les flux de populations, les densités démographiques et la mondialisation ont été en partie à la propagation rapide du Covid-19, ses liens intrinsèques avec le changement climatique et la perte de la biodiversité sont les plus frappants.
Des activités humaines perturbatrices
Les écosystèmes non perturbés maintiennent une diversité d'espèces en équilibre et peuvent souvent avoir un effet régulateur sur les maladies émergentes
Cependant, les pertes de biodiversité dues à la dégradation des habitats naturels (en particulier les zones forestières) ont entraîné la proximité de la faune sauvage avec les humains et leurs animaux domestiques, entraînant des risques sanitaires en raison d'une transmission accumulée des maladies dites « zoonotiques »
La maladie de Chagas, également appelée trypanosomiase américaine, apparue en Amérique latine en est la parfaite illustration. En raison d'une mauvaise gestion des terres déboisées, les populations de triatomes (l'insecte vecteur de cette maladie) ont été poussés à quitter leurs hôtes naturels sauvages pour impliquer les êtres humains et les animaux domestiques dans leur cycle de transmission
Vidéo explicative sur la maladie de Chagas. (Inserm / Youtube, 2016).
L'autre exemple saisissant concerne le virus Nipah, un paramyxovirus émergent zoonotique, dont les chauves-souris frugivores sont les hôtes naturels. En 1988, il a provoqué une épidémie à grande échelle chez les éleveurs de porcs malaisiens
L'empiètement croissant des exploitations agricoles sur les habitats de la faune sauvage est un contact accru entre le bétail et les animaux sauvages avec, pour conséquence, une grande majorité des maladies émergentes du bétail contracté par les animaux sauvages.
L'urbanisation accrue et l'intensification de l'agriculture modifie l'utilisation des terres: le modèle d'établissement humain est ainsi modifié et la fragmentation de l'habitat peut offrir des possibilités d'échange et de transmission de parasites aux humains qui étaient jusqu'alors non infectés. Des travaux avancent que l'épidémie du virus Ebola (2013-2015) en Afrique de l'Ouest a commencé en raison de la déforestation
L'Afrique en première ligne
Il faut par ailleurs rappeler que sur les 736 millions de personnes extrêmement pauvres dans le monde, c'est-à-dire ayant un revenu de 1,9 dollar par jour, 413 millions vivent au sud du Sahara.
L'émergence des pandémies s'ajoute aux nombreux fléaux qui touchent une Afrique déjà très vulnérable. Par manque d'opportunités économiques, ces populations pauvres sont poussées à surexploiter leurs ressources limitées pour survivre, ce qui aggrave par exemple les processus de désertification. La déforestation, qui a augmenté régulièrement au cours des deux dernières décennies, est liée à 31% à l'émergence des épidémies, telles que les virus Ebola et Zika.
Dans un contexte de changement global où les réponses de fortes pluies et de longues périodes de sécheresse est de plus en plus fréquente dans le monde, les capacités productives des sols se réduisent, conduisant à une dégradation des conditions de vie des populations, tout particulièrement dans les régions arides subsahariennes.
Il faut également évoquer les déplacements, souvent dans de mauvaises conditions, de grands groupes de personnes en quête de nouveaux endroits; un phénomène qui intensifie la vulnérabilité des populations déplacées aux menaces biologiques, telles que la rougeole, le paludisme, les maladies diarrhéiques et les infections respiratoires aiguës.
Le changement climatique a modifié et accéléré les modes de transmission des maladies infectieuses telles que le Zika, le paludisme et la dengue, provoquant à leur tour des déplacements de populations.
La pauvreté pousse aussi les gens à élargir leur champ d'activités pour tenter de survivre. Ils avancent toujours plus profondément dans la forêt pour agrandir leur couverture géographique et la gamme des espèces de gibier à chasseur et aussi pour trouver le bois destiné à la fabrication du charbon de bois. Ils s'enfoncent toujours plus profondément dans les mines pour extraire des minéraux. Autant d'usages qui exposent aux risques d'exposition au virus Ebola et à d'autres agents pathogènes zoonotiques dans ces zones reculées.
L'onde de choc du Covid-19 en Afrique pourrait représenter un lourd fardeau compte tenu des systèmes de santé déjà fragiles.
D'abord un problème environnemental
L'humanité subit aujourd'hui de plein fouet les conséquences de ses activités destructrices sur les écosystèmes. Les effets combinés de l'utilisation des terres, de la perte de la biodiversité et du changement global perturbent les écosystèmes naturels et peuvent augmenter, sur l'a vu, le risque de transmission des maladies aux communautés humaines.
Les rapports de la plaque-forme IPBES (le «GIEC de la biodiversité») rappellent à ce sujet que l'extinction des espèces a été multipliée par 100 depuis le début du XXe siècle…
Les facteurs précis à l'origine de la pandémie de Covid-19 restent inconnus à l'heure actuelle, mais un grand examen des déterminants écologiques et socio-économiques complexes peut nous aider à mieux comprendre ce qui s'est déjà passé et à être à l'affût de ce qui pourrait arriver - y compris la détermination des régions et des populations à risque.
Pour cela, il faudra des approches intégrées et multidisciplinaires de la recherche scientifique, avec des échanges entre les disciplines comme la parasitologie, l'épidémiologie, l'entomologie, l'écologie, la climatologie, la géographie, les sciences du sol et les sciences sociales, pour obtenir des résultats pratiques de prévention. Au-delà de la gestion de la crise actuelle, il faut réfléchir aux facteurs qui favorisent l'émergence de ces épidémies.
La crise sanitaire actuelle doit nous amener à repenser notre rapport à une nature à bout de souffle. L'heure n'est plus à l'incantation, mais désormais à une action collective globale. Il ne suffira pas cependant de dénoncer les méfaits de notre société de consommation, il devra décider clairement quoi lui substituer. C'est notre conception même de l'écologie qu'il faut remettre en cause. Il est temps de raisonner autrement, de vivre autrement. Il y a urgence écologique.
Des parfums de l’Egypte
Chaque année, l'IFRA, l'International Fragrance Association, organise un forum sur les parfums, réunissant des scientifiques, des parfumeurs, de la presse et tous les professionnels de l'industrie qui partagent un intérêt pour le sujet du parfum. Le forum de cette année avait pour thème «Avez-vous une bonne odeur? avec une journée complète de discussions couvrant l'utilisation de l'encens et du parfum par les anciens Égyptiens dans les rites magiques jusqu'à la façon dont les bébés apprennent à sentir et même une séance de reniflage de vin. Discutant des aspects thérapeutiques des parfums et des matériaux de parfum, un certain nombre d'éminents conférenciers ont abordé ces sujets avec enthousiasme et, comme toujours, il était fascinant de se mêler à une telle variété de professionnels qui étudient comment - et pourquoi - nous sentons, le travail de leur vie . Dans le cadre distingué de la Royal Society, nous avons commencé la journée avec un regard historique sur les épices, les baumes et l'encens des temples: les parfums de l'Égypte ancienne - l'égyptologue et conteur John J. Johnston de l'University College London peut-être familier à certains d'entre vous qui l'ont vu parler lors d'événements à thème égyptien avec Odette Toilette Parmi un certain nombre de contes fascinants, nous avons appris comment l'encens a été fabriqué pour des recettes spécifiques, chaque ingrédient servant un but magique en tant qu'offrande aux dieux. De superbes reciptiques de parfums survivent, principalement des bêtes mystiques qui sortent la langue - «Porter du parfum, c'est comme être léché par ces animaux magiques». Le Dr Benoist Schaal du Centre des Sciences du Goût, Djijon, s'est adressé au public avec une conférence intitulée «Né pour sentir et smooker» - smook »étant la façon dont les nouveau-nés sentent et regardent tout en allaitant le sein de leur mère, il s'avère. Une fascinante série d'études scientifiques a été racontée, dans laquelle Benoist et son équipe ont étudié la façon dont nous naissons pour réagir à l'odeur - que certaines odeurs n'ont pas besoin d'être lernées et que les femelles mammifères ont développé la capacité spécifique de mettre en valeur leurs seins à leur progéniture en sécrétant une carte d'odeur autour des mamelons, pour guider les bébés directement là-bas. La conférence suivante a abordé un sujet philosophique plus profond du «rôle de l'odorat dans la conscience» - le professeur Barry C. Smith, directeur de l'Institut de philosophie - Centre pour l'étude des sens, a fait valoir que nous n'avons pas simplement les cinq (ou six) sens généralement attribués aux humains - nous pourrions en fait avoir plus de vingt sens, chacun étant fortement connecté et se chevauchant avec le reste. Smith a poursuivi en nous rappelant que, historiquement, nous avons négligé notre sens de l'odorat comme étant le sens le moins important, mais en fait il ajoute et façonne presque tous les aspects de notre vie! Nous avons été ravis d'entendre cet exposé, d'autant plus qu'il confirme tout ce que nous enseignons dans nos ateliers Comment améliorer votre sens de l'odorat, et nous avons eu d'excellents commentaires de la part de ceux qui y ont participé. Le Dr Mark D. Evans de l'Université De Montfort, Leicester donnait un sens à l'encens - à commencer par une véritable ampoule »où il a expliqué comment cet ingrédient de parfum historiquement important a obtenu son nom: l'encens français - franc encens. Bien sûr, cela est parfaitement logique quand cela est souligné, mais cela ne nous était jamais venu à l'esprit, auparavant! Hérodote a écrit au sujet de l'encens au 5ème siècle avant JC, Pline a écrit comment le Phénix s'en est régalé, et dans le seul Britannique romain, jusqu'à 50 lieux de sépulture de citoyens riches ont été trouvés pour contenir des traces d'encens, censé être utilisé dans les rites funéraires. En effet, l'encens a toujours principalement été utilisé à des fins religieuses, mais nous avons été stupéfaits d'apprendre les résultats des recherches positives actuellement en cours d'investigation sur ses incroyables propriétés anti-inflammatoires et son utilisation future possible dans de nombreux traitements médicaux, y compris certains cancers. Un regard perspicace sur l'état de la nation: les acheteurs et les produits parfumés ont suivi, avec Vitaliy Zhyhun des spécialistes des études de marché Nielsen UK qui nous guide à travers une série de graphiques, de faits et de chiffres qui ont révélé que l'acheteur britannique est peut-être le plus déloyal »de tous, magasiner en ligne et chercher les meilleures offres. Le plus intéressant pour nous a été leur recherche qui a montré une énorme oscillation vers des magasins plus petits, indépendants ou locaux - les petites marques stimulent également la croissance et surpassent de loin leurs plus grands concurrents, et les ventes en ligne devraient encore augmenter au cours des deux prochaines années. M. Carl Philpott, consultant honoraire chirurgien ORL et rhinologue et directeur de la clinique de l'odorat et du goût à l'hôpital James Paget, a animé une conversation émouvante sur la vie sans odeur, en examinant les recherches qu'ils ont faites sur les personnes qui ont perdu leur capacité de sentir, et les nombreuses implications psychologiques que cela a sur leur vie. Renforcer la vitalité de notre odorat et le peu de respect que nous lui accordons jusqu'à ce qu'il soit perdu; Philpott a montré le nombre choquant de ces patients qui ont développé une dépression sévère et des sentiments d'aliénation - et certaines des façons dont ils essaient de les résoudre ou de les aider. En fait, il travaille maintenant avec Duncan Boak de Fifth Sense - un organisme de bienfaisance que nous avons soutenu et souligné, pour les personnes touchées par les troubles du goût et de l'odorat. Enfin, le son toujours bienvenu des bouchons de liège a annoncé le retour du professeur Barry C. Smith sur la scène, nous guidant à travers une exploration olfactive du vin - avec notre nez. Discuter des différentes façons dont nous percevons les goûts (et les mélanger constamment avec nos autres sens - dire que les choses sentent bon »ou froid», création de parfum Lyon par exemple) et également relier les odeurs et les goûts à des vitesses variables… »Tout le monde dans le monde pense les citrons sont rapides »et les bananes sont lentes»! gloussa le professeur, car il a également permis à tout le public d'identifier la température de l'eau, juste en écoutant un enregistrement de celle-ci. Et la différence subtile mais distincte entre le soda club, le champagne et le prosecco versé. Qui savait que nous avions de tels pouvoirs cachés? Comme toujours, le Forum de l'IFRA sur les parfums nous a laissé le cerveau déborder de toutes les informations captivantes que nous avions recueillies tout au long de la journée, et nous donne un coup de fouet avec une pléthore d'idées sur quoi écrire pour les prochains numéros du magazine The Scented Letter ... Écrit par Suzy Nightingale Connexion au Club VIP Nous sommes beaucoup, bien plus qu'un simple site Web: nous sommes également une organisation d'abonnement pour les amateurs de parfum, offrant des événements (y compris des événements `` rencontrer le nez ''), des cours, des opportunités d'échantillonnage et un beau magazine téléchargeable régulier, The Lettre parfumée. Grâce à nos contacts de longue date dans le monde du parfum - parfumeurs, créateurs de bouteilles, créateurs de marques, créateurs de mode qui ont leurs noms sur certains des parfums les plus vendus au monde
Estimer le coût réel du protectionnisme des marchés émergents
Même des taux de droits d'importation bas ont un effet aggravant significatif sur le prix de détail final des médicaments, ce qui a un impact sur l'accessibilité. Alors qu'une grande partie du débat sur l'accès à des médicaments abordables concerne les droits de propriété intellectuelle (DPI) et les pratiques commerciales des fabricants de produits pharmaceutiques, les droits d'importation et le protectionnisme national sont balayés sous le tapis politique. Dans cet article, nous fournissons un résumé des barrières tarifaires pour les exportations de produits pharmaceutiques vers les principaux pays à revenu faible et intermédiaire du monde (pays BRICS-MINT).
En étudiant l'impact sur les prix finaux pour les consommateurs, nous estimons que le fardeau financier annuel composé des tarifs d'importation sur les produits pharmaceutiques et les inefficacités actuelles de facilitation des échanges est le plus élevé pour la Chine (jusqu'à 6,2 milliards USD), la Russie (jusqu'à 2,8 milliards USD), le Brésil ( jusqu'à 2,6 milliards USD) et en Inde (737 millions USD), suivis du Mexique (663 millions USD), de la Turquie (290 millions USD), de l'Indonésie (251 millions USD), de l'Afrique du Sud (177 millions USD) et du Nigéria (60 000 USD). Pour le Brésil et l'Inde, les tarifs sur les médicaments augmentent leur prix final jusqu'à 80% du prix de vente d'origine départ usine. Comme la plupart des gouvernements BRICS-MINT achètent ou règlent directement les factures des patients pour une grande partie des médicaments, la somme de toutes les primes induites par les tarifs sur les prix finaux des produits pharmaceutiques a tendance à dépasser de loin les recettes tarifaires initialement perçues par les autorités douanières de ces gouvernements.
Bien que les tarifs d'importation sur les médicaments puissent entraîner des pertes nettes substantielles pour les gouvernements, les contribuables et les patients, ils fonctionnent effectivement comme une subvention pour les entreprises le long des chaînes de distribution nationales. Cela peut conduire à une économie politique, dans laquelle les autorités douanières et les distributeurs de produits pharmaceutiques peuvent avoir un intérêt commun à maintenir des tarifs d'importation (élevés). Nous appelons tous les pays à revenu faible et intermédiaire à adhérer à l'accord pharmaceutique «zéro pour zéro», qui contribuerait à réduire considérablement les coûts des médicaments en général, à réduire l'obscurité et les absurdités des dépenses publiques et à créer de meilleures conditions d'accès aux médicaments pour patients à faible revenu dans ces pays.
Les tarifs sont comme les hydres: ils créent plus de problèmes qu'ils n'en résolvent. Les tarifs sur les produits pharmaceutiques en sont un bon exemple. En percevant des droits d'importation sur les produits pharmaceutiques, les gouvernements de nombreux pays à revenu faible et intermédiaire, y compris les principales économies à revenu faible et intermédiaire du monde, visent explicitement à maintenir une source de revenus gouvernementaux et en même temps à protéger les producteurs nationaux de la concurrence étrangère. Cependant, en évincant les rentes financières de l'importation de produits médicaux indispensables, ces gouvernements nuisent à l'accessibilité financière des produits médicaux pour les patients à faible revenu dans leur pays. Contrairement aux pays à revenu élevé, les patients des pays à revenu faible et intermédiaire paient en grande partie leurs médicaments de leur poche et souffrent en outre d'un grand nombre d'inefficacités le long des chaînes de valeur régionales des produits médicamenteux.
Le droit à la santé est bien fondé en droit international. Il a été déclaré un droit de l'homme fondamental dans la Constitution de l'Organisation mondiale de la santé (OMS) en 1946, déclarant que «la jouissance du meilleur état de santé possible est l'un des droits fondamentaux de chaque être humain» et que «les gouvernements ont la responsabilité de la santé de leurs peuples qui ne peut être remplie que par la mise en place de mesures sanitaires et sociales adéquates. » (OMS 1946, p. 1; voir aussi Sammut et Levine 2016 et Goel 2015).
Bien que l'accès aux médicaments ne soit pas un droit humain, sauf dans les pays qui ont spécifiquement codifié le droit à la santé dans leurs constitutions (principalement les pays d'Amérique du Sud), il est considéré par les Nations Unies comme un élément fondamental du droit à la santé et les gouvernements sont obligés élaborer une législation et des politiques nationales de santé pour renforcer leurs systèmes de santé nationaux. À cette fin, les questions clés liées à l'accès aux médicaments, telles que l'accessibilité financière des médicaments essentiels, les pratiques d'achat et les chaînes d'approvisionnement, doivent être prises en compte (HCDH 2017).
L'amélioration de l'équité en matière de santé est une priorité majeure dans l'élaboration des politiques de développement mondial. Dans les cadres de coopération internationale pour le développement, tels que le Programme de développement durable à l'horizon 2030 qui est entré en vigueur en 2016, l'amélioration de la santé mondiale et, plus précisément, `` rendre les médicaments et les vaccins essentiels abordables '' est redevenue une priorité absolue. Selon les annonces officielles des Nations Unies, les domaines politiques à traiter comprennent la recherche et développement (R&D), les politiques de droits de propriété intellectuelle (DPI), le financement des soins de santé et l'amélioration de la gestion des risques sanitaires nationaux et mondiaux (ONU 2015).
Conformément à ces objectifs primordiaux, le Groupe de haut niveau du Secrétaire général des Nations Unies sur l'accès aux médicaments a récemment appelé les sociétés pharmaceutiques du secteur privé à coopérer avec les gouvernements, en particulier en améliorant l'accès aux informations concernant les coûts de R&D, les coûts de production, les pratiques de commercialisation et de tarification et la distribution de produits et technologies de santé (ONU 2016). Il y a cependant un élément fondamental qui manque dans les analyses d'experts, les discussions politiques et le débat public sur la santé mondiale et l'accès aux médicaments respectivement: les tarifs et la fiscalité. L'accès aux médicaments est également fonction des prix et de l'accessibilité financière (OMS 2004), qui sont directement affectés par les politiques commerciales nationales et les pratiques fiscales régionales.
En ce qui concerne la politique commerciale, le Haut Panel des Nations Unies reconnaît en effet que «les règles du commerce et de la propriété intellectuelle n'ont pas été élaborées dans le but de protéger le droit à la santé, tout comme la doctrine des droits de l'homme ne se préoccupe pas principalement de promouvoir le commerce ou de réduire les tarifs». (ONU 2016, p 16). Dans le même temps, le Groupe spécial ne traite pas du tout des frictions dans le système causées par les politiques commerciales nationales, c'est-à-dire les droits d'importation (tarifs) et autres politiques protectionnistes, au-delà des questions liées à l'Accord sur le commerce de l'Organisation mondiale du commerce (OMC). Aspects connexes des droits de propriété intellectuelle (ADPIC). En d'autres termes, une grande partie du débat sur le commerce des médicaments porte sur les droits de propriété intellectuelle (DPI) et, souvent, sur la responsabilité des fabricants de produits pharmaceutiques, tandis que les tarifs et la qualité de la gouvernance et de la fiscalité sont balayés sous le tapis politique. En conséquence, et comme nous le verrons ci-dessous, de nombreux gouvernements continuent d'augmenter inutilement, mais considérablement, le coût des médicaments par le biais des tarifs d'importation, de la fiscalité et d'autres réglementations nationales.
Au cours des négociations du Cycle d'Uruguay (1989 à 1994), plusieurs partenaires commerciaux importants ont convenu de l'élimination réciproque des droits de douane, une `` initiative zéro pour zéro '', pour les produits pharmaceutiques et pour les intermédiaires chimiques utilisés dans la production de produits pharmaceutiques. L '«Accord d'élimination des tarifs pharmaceutiques» a été conclu par 22 pays (Australie, Canada, République tchèque, Communautés européennes, Japon, Norvège, République slovaque, Suède, Suisse et États-Unis) et est entré en vigueur le 1er janvier 1995. En raison de la Avec l'élargissement de l'UE, il y a maintenant 34 signataires de l'accord pharmaceutique zéro pour zéro, qui consacre un engagement à zéro droits de douane sur les produits médicaux importés de l'étranger et à ne pas remplacer les barrières tarifaires par des barrières commerciales non tarifaires. Le traité s'étend même aux produits importés d'États non signataires de l'accord zéro pour zéro, y compris les pays à revenu faible et intermédiaire.
La plupart des pays en développement sont toujours des importateurs nets de produits pharmaceutiques, mais nombre d'entre eux imposent des droits de douane et des barrières non tarifaires (ONT) sur les médicaments finis, les ingrédients pharmaceutiques actifs (API) et les excipients (substances inactives qui contiennent les ingrédients actifs). Comme l'ont montré Banik et Stevens (2015), une proportion plus importante de médicaments commercialisés à l'échelle mondiale sont désormais potentiellement soumis à des tarifs et à d'autres barrières commerciales, augmentant les prix en amont le long de la chaîne de distribution de ces médicaments. En conséquence, l'impact des tarifs d'importation sur les produits pharmaceutiques a gagné en importance relative et les distorsions défavorables des marchés et du bien-être des consommateurs ont augmenté de manière significative en termes absolus (voir l'analyse ci-dessous).
Par rapport aux politiques visant à lutter contre les frictions locales dans la distribution des médicaments, telles que le manque d'éducation, les niveaux élevés de corruption, le manque de capacités de conseil médical ou le manque de capacités d'innovation nationales, l'élimination des tarifs sur les importations pharmaceutiques serait faible fruits suspendus. Il améliorerait l'accès aux médicaments et contribuerait à la réalisation du droit à la santé dans les pays à revenu faible et intermédiaire. Pour diverses raisons, telles que le maintien des recettes tarifaires et la facilitation de politiques industrielles nationales litigieuses, les pays à revenu faible ou intermédiaire n'ont pas encore signé cet accord. Les tarifs douaniers et les ONT, cependant, contribuent considérablement aux coûts pharmaceutiques en augmentant le prix final des médicaments, limitant ainsi l'accès pour les plus pauvres. Comme cela a déjà été souligné par l'Organisation mondiale de la santé (OMS) en 2005, «les droits sur les médicaments sont essentiellement une forme régressive de taxation, car une proportion plus faible des revenus des contribuables est affectée par le tarif à mesure que les revenus augmentent. Cette «taxe» régressive sur les médicaments vise les pauvres et les malades. (Olcay et Laing 2005, p. 2).
Conscient de la nécessité de renforcer la cohérence des politiques et la responsabilité gouvernementale dans le commerce et la politique nationale de santé, nous commençons par fournir un résumé du commerce et des principaux obstacles à l'exportation de produits pharmaceutiques vers les principaux pays à revenu faible et intermédiaire du monde, à savoir le Brésil, la Russie, l'Inde , La Chine, l'Afrique du Sud (pays dits BRICS), le Mexique, l'Indonésie, le Nigéria et la Turquie (pays dits MINT). Dans la partie suivante, nous analysons comment les tarifs et les procédures douanières inefficaces contribuent à l'inflation des prix des médicaments importés. Notre objectif est d'estimer la taille réelle de la protection aux frontières contre les médicaments en provenance de l'étranger. Nous montrerons que les tarifs nominaux et les barrières commerciales non tarifaires sont encore élevés dans de nombreuses économies BRICS-MINT et que ces barrières font grimper de manière significative le prix des médicaments, augmentant le pourcentage de surcharge tarifaire initial d'un multiple élevé. Les estimations seront basées sur la recherche et les sources de données existantes, mais ajouteront de nouveaux éléments montrant la taille réelle (et pas seulement nominale) de la charge financière imposée aux consommateurs de médicaments importés dans les pays BRICS-MINT. Sur la base de nos conclusions, nous appelons à un nouvel accord de libre-échange qui contribuerait à réduire considérablement les coûts des médicaments dans les pays à revenu faible et intermédiaire en général et à créer de meilleures conditions d'accès aux médicaments pour les patients de ces pays.
Des hélicoptères à 5 pales
Advanced Flight, premier client du nouvel Airbus ACH145 à cinq pales de rotor, a pris livraison de son hélicoptère, VIP néo-zélandais et opérateur charter Advanced Flight.
L'avion est la dernière version de l'hélicoptère bimoteur léger H145 le plus vendu et offre une augmentation de 150 kg de la charge utile tout en offrant de nouveaux niveaux de confort et de simplicité opérationnelle. Son diamètre de rotor réduit permet un fonctionnement dans des zones plus confinées.
Advanced Flight entretient une relation avec Airbus qui remonte à environ 20 ans et exploite actuellement un H125, six H130 et un H145 dans toute la Nouvelle-Zélande à partir de sa base d'Auckland.
Un porte-parole de Advanced Flight a déclaré: «Cela a été tout un processus pour arriver à cette livraison pendant la pandémie, mais maintenant que c'est ici, le résultat final est exceptionnel.
«Pendant le vol d'essai d'acceptation, tour en hélicoptère les passagers et les pilotes ont été impressionnés par le confort et les performances. Nous avons continué d’entendre des commentaires du type «wow - on a l’impression de piloter un avion à voilure fixe». Il tout confirme à quel point le nouvel ACH145 constitue une étape majeure et Advanced Flight est définitivement un fier opérateur d'un produit aussi excellent. "
«Ce fut un grand plaisir de travailler à nouveau avec les équipes d'Airbus Helicopters en Allemagne et en Australie pour faire livrer cet avion en Nouvelle-Zélande dans des circonstances mondiales très difficiles. Nous dirions à quiconque cherche à acheter un hélicoptère dans cette catégorie, que ce soit pour un usage privé, professionnel, aéromédical ou militaire, cet avion est fait pour vous. Pilotez… vous serez étonné.
Le responsable d'Airbus Corporate Helicopters, Frédéric Lemos, a déclaré: «Nous apprécions grandement la fidélité d'Advanced Flight depuis de nombreuses années et nous les remercions pour la contribution très utile qu'ils nous ont apportée lors du développement du nouvel ACH145. Cela a contribué à faire du nouvel ACH145 ce qu'il est aujourd'hui: le meilleur hélicoptère de sa catégorie. »
Une stratégie numérique pour l’Europe
L'internet industriel «le réseau de machines intelligentes, d'analyses logicielles et de personnes» permettrait de remédier au ralentissement de la productivité en Europe en jetant les bases de nouvelles entreprises, de nouveaux emplois et d'une productivité plus élevée.
Bien que la nouvelle stratégie du marché unique numérique (DSM) apporte un certain nombre de contributions précieuses, elle se concentre principalement sur le côté des consommateurs de l'économie numérique. Mais ce paradigme est maintenant largement épuisé. Nous devons changer fondamentalement la croissance d'Internet du côté des consommateurs à la numérisation généralisée de l'industrie. Sur ce point, la nouvelle stratégie est insuffisante et pourrait nécessiter des développements et révisions futurs.
Il s'agit en quelque sorte d'une occasion manquée de relier davantage le DSM au programme de réforme structurelle de l'UE, en mettant davantage l'accent sur l'emploi, la croissance et la productivité. Une stratégie numérique aussi ambitieuse pour l'Europe devrait englober:
Une stratégie de cybersécurité, car le maintien d'une infrastructure informatique protégée est une exigence vitale, notamment pour l'internet industriel.
L'investissement dans les infrastructures, comme le passage de la 4G à la 5G, pourrait donner à l'Europe l'occasion de reprendre le leadership mondial.
En commençant par la confidentialité des données, un cadre réglementaire commun pour les données avec des règles favorables pour la propriété, le transfert et le stockage des données est nécessaire «pour les acteurs du marché européens et non européens.
La majorité de toutes les lois et normes actuelles ont été rédigées à une époque où de nombreuses applications de la technologie numérique étaient encore inconcevables. C'est pourquoi une réglementation appropriée de l'industrie doit être flexible et neutre sur le plan technologique.
Recharger les gens pour les milliers de postes vacants dans l'économie numérique, qui restent à pourvoir en Europe. Si rien n'est fait, la Commission prévoit qu'il pourrait y avoir jusqu'à 825 000 postes vacants vacants pour les professionnels des TIC d'ici 2020.
Commerce numérique et libre circulation des données 'Le Partenariat transpacifique, le Partenariat transatlantique de commerce et d'investissement, l'Accord sur le commerce des services et l'Accord sur les technologies de l'information représentent ensemble une opportunité cruciale pour faire avancer un effort de modernisation.
L'Europe a-t-elle «manqué le train» sur les TIC?
Pour comprendre pourquoi l'Europe a «manqué le train» du boom de la productivité des TIC (technologies de l'information et des communications), il est utile de prendre du recul et de résumer brièvement les évolutions de la productivité du travail en Europe. Dans leur article perspicace de 2008, Van Ark, O'Mahony et Timmer 1, identifient trois périodes distinctes: (a) au cours de la période 1950-1973, la productivité européenne a augmenté à un rythme rapide, reflétant en partie un processus de rattrapage vers les niveaux supérieurs de la productivité et les revenus par habitant. L'importation et l'imitation de technologies existantes ont joué un rôle important, à l'instar de celui qui profite actuellement à un certain nombre de marchés émergents; b) au cours de la période 1973-95, la croissance de la productivité a ralenti en Europe et aux États-Unis, mais la croissance de la productivité en Europe a dépassé celle des États-Unis, reflétant une baisse européenne de la participation à la population active et des heures de travail; (c) au cours de la période 1995-2006, la productivité du travail européenne a plongé, en même temps que la productivité américaine rebondissait.
Les rigidités structurelles des marchés du travail, des produits et des services semblent avoir joué un rôle très important en entravant la réallocation rapide des ressources qui aurait accéléré l'adoption de nouvelles technologies et maximisé les gains de productivité qui en découlent. Selon Ark et al., L'Union européenne le ralentissement de la productivité est dû à l'émergence tardive et à la réduction des investissements informatiques dans les économies européennes par rapport aux États-Unis. Il semble y avoir trois principales explications à cela:
Premièrement, la contribution combinée des investissements dans les technologies de l'information et de la communication, la demande accrue de travailleurs qualifiés et l'impact des investissements intangibles, tels que les changements organisationnels liés à l'utilisation des technologies de l'information, sont passés de 1,6 point de pourcentage au cours de la période 1980'1995 à 1,1 point de pourcentage en 1995'2004 dans l'UE. Inversement, dans l'économie américaine, la contribution de ces trois composantes de l'économie du savoir a doublé, passant de 1,3 point de pourcentage en 1980'1995 à 2,6 points de pourcentage en 1995'2004.
Deuxièmement, alors que la croissance de la productivité multifactorielle (qui peut être considérée comme un indicateur indirect des progrès de la technologie et de l'innovation) s'est accélérée aux États-Unis, passant presque d'un point de pourcentage, passant de 0,5% de 1980 à 1995 à 1,4% de 1995 à 2004, la même mesure a diminué de 0,9 à 0,3 pour cent entre ces deux périodes dans l'UE.
Troisièmement, les taux de croissance de la productivité dans les secteurs producteurs de technologies des TIC sont supérieurs de 0,4 point de pourcentage aux États-Unis (0,9%) à ceux de l'UE (0,5%), ce qui reflète quelque peu la part relativement plus importante de ces secteurs aux États-Unis.
La décélération de la productivité a soutenu les sceptiques de la technologie, affirmant que la technologie a épuisé son potentiel de croissance et que l'innovation concerne désormais principalement les médias sociaux, le divertissement et les jeux, sans pouvoir augmenter le niveau de vie. Dans les paragraphes suivants, il est expliqué comment cette idée peut être infondée.
Premièrement, en examinant de plus près certaines industries, Annunziata et Evans1, suggèrent que l'Internet industriel «un réseau qui relie les machines intelligentes, l'analyse logicielle et les personnes» grâce à l'adoption accélérée de capteurs et d'analyse logicielle aura un impact puissant sur la productivité et la croissance . 2 Comme le notent Annunziata et Evans, la baisse du coût de l'instrumentation commence à permettre une utilisation beaucoup plus large des capteurs dans des machines allant des turboréacteurs aux turbines de production d'électricité aux dispositifs médicaux. Par exemple, l'internet industriel pourrait libérer la capacité résiduelle du réseau ferroviaire européen grâce à l'intégration des systèmes, des données et des opérations, devenant ainsi un outil de décision pour l'optimisation du réseau. Combinant terminaux, gares, ports, entreprises ferroviaires et gestionnaires d'infrastructure, il pourrait accroître la visibilité et la prévisibilité des opérations ferroviaires, ainsi qu'améliorer le processus d'attribution des sillons. Cela pourrait également conduire à une meilleure allocation des ressources, à la prévention et à une réaction rapide aux retards, ainsi qu'à améliorer la sécurité et le service client.
Dans le secteur de la santé, l'Internet industriel peut aider les hôpitaux à optimiser leur travail, tout en maintenant des niveaux de soins. Cela fournirait une analyse bien meilleure et plus sophistiquée de nos données médicales et de nos antécédents, ce qui aiderait les médecins à prendre des décisions plus efficaces sur le traitement, ou les alerterait plus efficacement en cas de détérioration potentielle de l'état d'un patient. En principe, le contrôle et les tests devraient être mieux effectués par des capteurs et la collecte de données, tandis que le diagnostic et la prescription peuvent être mieux développés par une analyse de données complexe. Aucun médecin humain n'a pu lire et digérer tous les derniers milliers d'articles sur les maladies cardiaques, même si nous voulons toujours laisser le dernier appel au médecin, en veillant à ce que rien ne soit décidé qu'il ne déciderait pas de toute façon, tout en présentant une panoplie complète d'alternatives, dont beaucoup ne pensent à aucun soignant humain.
Deuxièmement, il existe un consensus croissant sur la nécessité d'étendre la numérisation au-delà des secteurs traditionnels à des secteurs tels que les mines, les transports et la santé. Ces secteurs sont apparemment ceux qui ont le plus grand potentiel de bénéficier de l'adoption de la vague d'industrialisation d'Internet3, en particulier en termes de gains de productivité, mais se trouvent être ceux qui présentent les barrières à l'entrée les plus élevées aujourd'hui - réglementaires et autres. L'élimination de ces obstacles aiderait à accroître la production avec moins d'intrants ou tout au moins sans augmenter la structure des coûts de l'entreprise.
Troisièmement, même les réseaux sociaux pourraient avoir la capacité de stimuler la productivité des entreprises. Les médias sociaux peuvent être des instruments de construction de marques et de connexion avec les clients, ainsi que utiles pour la communication interne. Ces outils aident les propriétaires d'entreprise à aligner les objectifs de l'entreprise, à stimuler l'engagement des employés et à rationaliser les opérations. Twitter, Facebook, LinkedIn et YouTube peuvent aider à centraliser les activités au sein d'une entreprise et à favoriser la collaboration entre les groupes interdépartementaux. Les réseaux sociaux internes peuvent être utilisés comme une stratégie pour permettre aux employés d'être créatifs et d'avoir une voix sur la direction de l'entreprise. De plus, certaines de ces plateformes ont également un impact positif sur la manière dont elles aident les entreprises à vendre au-delà des frontières à moindre coût.
Dans la pratique, cependant, la première phase d'expansion d'Internet dans l'UE a caché une contradiction fatale: comme Internet restait limité à l'interaction et à la communication humaines, il ne pouvait pas avoir un impact dramatique et durable sur la croissance économique. Cette croissance a été, comme le résultat escompté des révolutions industrielles, beaucoup plus centrée sur l'énergie mécanique que sur l'activité humaine directe. L'Internet industriel rassemble ces deux éléments: les résultats lentement accumulés des révolutions industrielles avec les innovations les plus récentes et les plus explosives dans les systèmes informatiques, d'information et de communication. Il ne fait aucun doute qu'une telle transformation est à présent sur nous. En fait, il a été démontré que si vous construisez aujourd'hui une usine qui n'utilise pas la numérisation et la robotique avancée, il existe un risque réel que votre investissement en capital ne soit jamais remboursé.
En termes d'avantages économiques, l'impact de l'internet industriel peut être énorme. Dans le rapport Annunziata et Evans, les auteurs estiment que l'Internet industriel pourrait ajouter 2,8 billions de dollars au PIB de l'Europe d'ici 2030, soit près du quart de la taille actuelle de l'économie de la zone euro. Cette estimation est basée sur l'hypothèse que la croissance de la productivité européenne serait stimulée de 0,75 point de pourcentage par rapport à une référence où l'internet industriel n'a aucun impact.
Néanmoins, un point qui soulève une préoccupation particulière est de savoir si une nouvelle vague d'innovations améliorant la productivité détruira des emplois. Dans le contexte actuel de chômage élevé, l'affirmation selon laquelle une productivité plus élevée signifie simplement moins d'emplois est particulièrement aiguë. Il est vrai que l'innovation technologique rendra certains emplois superflus, mais elle en créera de nouveaux si l'impact sur la croissance mondiale est aussi fort qu'on le prévoit. Sur ce point, le défi pourrait être adressé individuellement à nos systèmes éducatifs, qui devront veiller à ce que l'offre de compétences corresponde à l'évolution de la demande de main-d'œuvre spécialisée.
Le 6 mai, la Commission européenne a publié sa stratégie pour un marché unique numérique (DSM), une évolution attendue après que Jean-Claude Juncker ait fait de la réalisation d'un marché unique numérique connecté l'une de ses priorités dès sa prise de fonction à la présidence de la Commission européenne en novembre. 2014. La stratégie DSM apporte un certain nombre de contributions précieuses et ouvre de nouvelles voies difficiles pour l'économie numérique de l'UE. Dans le même temps, il faut dire qu'elle se concentre principalement sur le côté consommateur de l'économie numérique et même sur l'amélioration de l'expérience client, soit en renforçant la confiance des consommateurs et en développant la livraison transfrontalière des colis, soit en s'attaquant à l'accès gratuit et facile vers des sites Web dans d'autres États membres. Jusqu'à présent, j'ai fait valoir que ce paradigme était désormais largement épuisé. Nous devons changer fondamentalement la croissance d'Internet du côté des consommateurs à la numérisation généralisée de l'industrie. Sur ce point, la nouvelle stratégie est insuffisante et pourrait nécessiter des développements et révisions futurs. Il s'agit en quelque sorte d'une occasion manquée de relier davantage le DSM au programme de réforme structurelle de l'UE, en mettant davantage l'accent sur l'emploi, la croissance et la productivité. Une critique évidente est le manque de concentration sur la numérisation industrielle et les processus industriels tels que la 5G, la communication machine à machine (M2M), les mégadonnées, les villes intelligentes, etc.
Comme je le montrerai ci-dessous, l'UE peut faire beaucoup pour définir le bon cadre général pour l'internet industriel, et nous avons des raisons de craindre que sans un tel cadre, ses possibilités soient sérieusement entravées. Grâce à la bonne combinaison des efforts coordonnés des politiques publiques et du secteur privé, l'internet industriel peut aider l'Europe à se positionner comme leader dans une économie mondiale de plus en plus compétitive.
Hélicoptère: du fuel écologique
L’année 2020 a commencé avec des efforts importants de la part de l’aviation d’affaires pour promouvoir et utiliser un carburant d’aviation durable (abordé dans ce numéro dans les détails techniques de Peter Garrison). Il continue de s'appuyer sur l'élan affiché lors de la Convention et exposition de l'aviation d'affaires de la National Business Aviation Association l'automne dernier à Las Vegas, qui a vu des fabricants tels que Gulfstream, Embraer, Textron Aviation et Honda Aircraft Company alimenter leurs écrans et autres avions, du moins en partie, sur SAF.
Par exemple, Gulfstream a fait voler sa flotte directement de l’aéroport Hilton Head de Savannah en Géorgie à l’aéroport Henderson Executive de Las Vegas, site de la présentation statique du salon. La société affirme qu'il s'agissait de ses premiers vols neutres en carbone utilisant un mélange de carburant d'aviation durable et de compensations de carbone. L’utilisation du mélange 30-70 (avec 30% de SAF à faible émission de carbone et 70% de jet-A à base de pétrole) a été «plus que compensée par l’achat par la société, moyennant des frais par heure de vol, de des crédits de réduction d'émissions vérifiés par le biais d'un fournisseur de compensation tiers », selon Gulfstream. D'autres entreprises se sont réunies à l'aéroport municipal de Salina au Kansas pour faire le plein de SAF pour la dernière étape du salon. En janvier, les dirigeants mondiaux ont également fait un usage remarquable du SAF, en participant au Forum économique mondial de Davos, en Suisse, hélicoptère à différents niveaux de carburants alternatifs ou en utilisant des compensations de carbone pour marquer leur engagement à lutter contre le changement climatique. Les leaders occidentaux de l'aviation d'affaires étaient également à l'avant-plan, déployant deux nouvelles initiatives de réduction des émissions de carbone au WEF. Les associations aéronautiques présentes au forum comprenaient la General Aviation Manufacturers Association, la National Air Transportation Association, l'European Business Aviation Association, le Conseil international de l'aviation d'affaires et la NBAA.
Les groupes s’efforcent de réduire l’empreinte des émissions de l’industrie, dans le cadre de l’engagement plus large de l’aviation d’affaires sur le changement climatique, sachant que, bien que le principal enjeu environnemental des initiatives ont commencé en Europe, ce n’est qu’une question de temps avant que ces efforts ne parviennent aux États-Unis. Pour commencer les travaux nécessaires pour changer d'avis sur l'environnement, la Business Aviation Coalition for Sustainable Aviation Fuel (ou la SAF Coalition), en collaboration avec le WEF, a conclu des accords pour rendre SAF disponible pour les avions volant à l'aéroport de Zurich via Jet Aviation et World Services de carburant. SAF est un remplacement direct du jet-A standard.
Les critiques des nouvelles initiatives de carburant durable ont minimisé l'implication des États-Unis dans la discussion sur le changement climatique liée à l'aviation, souvent sur la base du coût et de l'idée que le nouveau SAF n'est pas aussi économe en énergie que le jet-A traditionnel. Doug Carr dit à Flying: «SAF est un jet-A et répond à toutes les normes ASTM. Contrairement à la variété de carburants disponibles dans une station-service locale, il n'y a tout simplement aucun argument scientifique valable ici. SAF est un jet-A, clair et simple. »
Sur le plan des coûts, Carr déclare: «Comme pour tout ce qui est nouveau - technologie, automobile - un nouveau produit a un prix pour essayer de récupérer l'investissement. Ce n’est pas différent. En tant que communauté, nous sommes des adopteurs précoces, je pense donc que nous allons aider nos exploitants à voir la raison d’investir dans les carburants responsables le plus tôt possible. » Carr mentionne un certain nombre de nouvelles raffineries SAF qui devraient bientôt devenir disponibles, ajoutant: «Je pense que c'est un problème auquel nous devrons faire face dans les années à venir. De nombreuses compagnies aériennes de [l'aéroport international de Los Angeles], par exemple, utilisent le SAF dans leurs réservoirs. L'industrie doit dire qu'elle veut aborder cette question. Si le marché dit: "Je veux acheter [SAF]", les prix commenceront à baisser. " Alors que la capacité n’est pas encore là pour alimenter un avion à plein temps avec un SAF à 100%, les promoteurs estiment que c’est un bon début pour aider à réduire les émissions de carbone.