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La NASA épaule Boeing sur Space X

Une étude a révélé que la NASA avait versé à Boeing près de 300 millions de dollars en plus des coûts fixés dans le cadre de l'accord relatif au système d'équipage professionnel (PCC). Les fonds ont été suggérés comme un remboursement des «flexibilités supplémentaires» pour accélérer la création de la capsule Starliner. La norme des inspecteurs de l'agence spatiale considérait le remboursement comme excessif. Dans sa déclaration finale concernant la «Gestion du transport d'équipe sur la station spatiale Living Global», publiée le 14 octobre 2019, le Bureau de l'inspecteur de la NASA, a commenté le montant de 287,2 milliers de dollars versés à l'entreprise par Boeing pour un espace d'accès prévu pour les équipages créé par des revers - quels que soient les retards individuels imputables au fournisseur. «Pour ces objectifs, la NASA a principalement payé à Boeing des fourchettes de prix plus élevées pour gérer un dérapage de routine résultant de la lenteur de 13 mois de Boeing dans l'atteinte du jalon de la certification de style ISS et au fait que Boeing recherche des taux plus élevés que d'autres dans leur contrat à prix de vente fixe », indique le communiqué. En accordant cette somme supplémentaire, la NASA dépasse le prix réparé qui avait été décidé lors de l'attribution du contrat à chaque Boeing et à SpaceX. La norme de l'inspecteur explique que les frais étaient «inutiles», simplement parce qu'ils ont été déterminés en 2016, à un moment où la possibilité de reculs était très faible. De plus, d'autres méthodes existaient pour compléter cet espace. Par exemple, la société aurait pu obtenir des sièges supplémentaires autour du lanceur Soyouz. Depuis les suspensions du système de navettes locales cette année, la NASA s'est fiée au programme de son épouse russe Roscosmos «Soyouz» pour transmettre les astronautes à la Global Room Station (ISS) au prix d'environ 80 millions de dollars par fauteuil. Étonnamment, le rapport mentionne que plusieurs jours après que la NASA se soit concentrée sur le paiement de 287,2 zillions de dollars, Boeing a présenté la société au marché pour cinq sièges Soyouz pour 373,5 millions de dollars pour des quêtes similaires. Conformément à la déclaration, SpaceX a également été injustement négligé et n'a pas eu la possibilité de régler le problème. "À notre avis, entrer en contact avec les deux entreprises aurait pu être une méthode intelligente pour augmenter les alternatives de l'Agence tout en garantissant l'équité", affirme-t-il. De la même manière, il apparaît que les dépenses de Boeing pour chaque siège dépassent normalement celles fournies par SpaceX, simulateur de vol avec 90 millions de dollars par siège pour votre Starliner et 55 millions de dollars pour ce Dragon. Au total, les services professionnels de Boeing ont été évalués à 4,949 milliards de dollars (moins le paiement de 287,2 millions de dollars), tandis que son équivalent ne doit obtenir que 3,153 milliards de dollars. Elon Musk, créateur de SpaceX et président-directeur général, a commenté l'affaire, qualifiant la disparité d'infondée.