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Rolls construit un avion électrique

Roll-Royce a dévoilé exactement ce qu'elle espère être l'avion tout électrique le plus rapide au monde. À l'aéroport international de Gloucestershire en Grande-Bretagne, la société a présenté le seul passager, absolument non polluant, un avion ACCEL qui devrait certainement arriver à une vitesse maximale de plus de 300 mph (480 km / h) au début de l'année prochaine. Sur terre des avions électriques, aviation le développement est similaire à ce que nous voyons dans les automobiles électriques. Dans les deux cas, les technologies procèdent de deux instructions opposées. D'une part, certains concepteurs partent d'avions électriques à faible performance et montent en puissance, mais alternativement, vous pouvez trouver ces personnes qui recherchent l'art haute performance, elles peuvent évoluer vers quelque chose de plus sensé. Conformément à Rolls-Royce, le coureur électrique utilise un tout nouveau programme de propulsion électrique qui est examiné sur la cellule de contrôle ionBird de l'entreprise avant d'être installé dans l'avion final. Les trois moteurs électriques axiaux 750R à haute résistance du coureur fonctionneront probablement avec le bloc-batterie le plus dense en puissance, mais avec 6000 tissus de batterie, génèrent environ 750 kW (1005 ch) et offrent une autonomie de 200 mi (320 km) sur une seule demande. Il y a aussi une climatisation directe pour protéger les cellules à haute vitesse. Non seulement l'avion n'émet absolument rien, mais il possède des lames de coupe d'hélice à régime réduit pour réduire le bruit. En outre, le système énergétique comprend une performance de résistance de 90% par rapport à l'efficacité de 50% de tout véhicule de course automobile Formulation 1. Le nouveau pilote électrique Rolls-Royce sera créé dans le cadre des efforts de la société ACCelerating the ELectrification of flight (ACCEL) et il est en cours de construction avec le moteur et le fabricant de commandes YASA et le démarrage de l'aviation Electroflight, avec le financement du Institut de technologie moderne aérospatiale (ATI); Département britannique pour les entreprises, l'énergie et la stratégie industrielle; et Innovate UK. "La création de l'avion tout électrique le plus rapide au monde n'est certainement pas un changement révolutionnaire dans l'aviation, nous sommes donc ravis de dévoiler l'avion du projet ACCEL", a déclaré Deprive Watson, directeur de Moves-Royce Electrical. "Ce n'est pas seulement un mouvement important pour l'essai de l'histoire mondiale, mais cela aidera également à renforcer les capacités de Moves-Royce et à nous assurer que nous sommes l'essentiel du développement d'une technologie qui peut jouer un rôle fondamental en permettant le passage à une réduction de carbone économie mondiale." Si tout se déroule pour s'organiser, l'avion va créer son essai de 300 miles par heure dans la saison de printemps retardée de l'hémisphère supérieur de 2020.