La trame L'actualite en filigrane

La chevauchée pour la domination du ciel

L'importance de la circulation de l'air ou la possibilité de contrôler toute agitation dans les cieux est généralement un voyage. "La domination aérienne n'est pas vraiment un droit de naissance", a déclaré Jim Meger, ancien commandant de l'aile Air Power à la retraite des États-Unis, désormais directeur de programme international chez Raytheon. "La notoriété aérienne peut être quelque chose que vous devez gagner quotidiennement." Raytheon apporte une partie de l'expérience grâce à sa collection de munitions sophistiquées, de radars, de systèmes de navigation et d'obtention pour les avions de combat mma de quatrième et cinquième générations. Ces innovations technologiques sont continuellement développées pour vous aider à faire valoir l'avantage. À titre d'exemple, l'organisation a considérablement amélioré le missile air-air AMRAAM, créant ainsi une collection d'informations plus complète, ainsi que des informations de qualité supérieure, ainsi que des recherches d'adultes pouvant se concentrer sur des troubles exigeants. AMRAAM fonctionne sur toutes les variantes du F-35. Il s'agit du seul véritable missile à écoulement air-air recommandé par les radars, qui a été enlevé pour prendre son envol pour le F-35. Raytheon a effectué 4 700 contrôles d'examens avec le système. Depuis l'aube de l'énergie atmosphérique, les pilotes d'avion ont utilisé des températures très médiocres et un classement minimal pour fuir les épisodes. Les radars ont transformé cette énergie. Raytheon est productif en format électronique et a examiné AESA, l'innovation technologique et d'autres types de radars sur de nombreuses méthodes qu'il construit. À titre d'exemple, l'arme sensible StormBreaker fonctionne avec un radar à influx millimétrique, une imagerie infrarouge et un faisceau laser semi-efficace pour frapper dans toute la brume. Il cherche, classifie et réalise des objectifs dans toutes les conditions météorologiques. L'équipement voyagera à bord du F-15E Attack Eagle, du F / A-18 E / F Awesome Hornet et des versions du F-35 d'ici 2023. Également amélioré: techniques d'atteinte. Raytheon propose un programme appelé Expeditionary JPALS, abréviation de Stratégie de précision des articulations et Méthode de réalisation. Le processus conseillé par le système de positionnement global permet aux causes américaines d'opérer à partir de pistes austères situées dans des régions lointaines du monde. Il s'agit de la même ingénierie que celle des aviateurs sur le pont des porte-avions dans une mer agitée. "Si le désastre devait se produire dans la région séparée avec une infrastructure minimale et une piste en poussière, Air Drive, utilisant Expeditionary JPALS, pourrait rapidement être sur le terrain, apportant un soulagement humanitaire dans l'heure qui suivra", a déclaré le retraité Atmosphere Push Col. JW Watkins, un ancien pilote de chasse mma qui joue maintenant dans la progression de l'organisation Raytheon. "Cette fonctionnalité peut aider à soulager de manière imprévue les conséquences de votre terrible fonction, à fournir des aliments, de l'eau, de la protection et des remèdes aux personnes qui le souhaitent."